Lakierowanie pojazdu, czy jest nim pojazd, czy też motocykl, to zawsze, składający się z paru cykli, wymagający kolosalnego nakładu pracy oraz skupienia, proces. Każdy zakład lakierniczy rozpoczyna swoją pracę od ustaleń z klientem, który wybrać musi kolor lakieru oraz zdecydować się, czy ma być to lakier matowy, perłowy, czy też metaliczny. Kiedy tak właściwie wszystko zostaje ustalone, do pracy podchodzi lakiernik. Pierwszym cyklem jego pracy jest nałożenie, tak zwanego, podkładu. To właśnie dzięki niemu zwiększona pozostaje przyczepność słusznego lakieru.
Wszystkiego rodzaju nierówności czy też zgniecenia na karoserii eliminowane są za pomocą wypełniaczy, jakich na rynku osiągalnych jest wiele rodzajów. Po tych wstępnych zabiegach, nadchodzi czas na nałożenie lakieru bazowego, jakiego kolor oraz typ ustalony został wcześniej z właścicielem pojazdu – sprawdź malarnia proszkowa. Czasami potrzebne jest użycie rozcieńczalnika. Istnieją dwa typy rozcieńczalników: uniwersalne oraz wodne. Pracę kończy nałożenie lakieru bezbarwnego, jaki ochraniać ma lakier bazowy przed niepożądanymi składnikami zewnętrznymi. Paleta barw lakierów samochodowych jest, praktycznie, nieograniczona. Znaczące jest rozróżnienie lakierów samochodowych na matowe oraz perłowe i metaliczne. Lakiery matowe należą do rzadziej spotykanych.
Klienci w szeregu przypadków decydują się, za to, na lakiery metaliczne. Połysk przy wykorzystywaniu lakieru metalicznego bądź też perłowego uzyskiwany jest dzięki stosowaniu różnorodnego rodzaju utwardzaczy. Utwardzacze podzielić jesteśmy w stanie na trzy grupy, jakie wykorzystuje się należycie do typu użytego lakieru: normalne, średnio szybkie, szybkie i wybitnie szybkie. Każdy portal lakierniczy oferuje niezliczone ilości odcieni lakierów samochodowych.